Der Obmann erzählt:

Vor mehr als 15 Jahren begann meine Begeisterung für Geländewagen und dadurch auch zum Offrroaden.

Da ich mit 14 Jahren mit einem Suzuki Sj, der technisch nichtmehr der beste war und dem Rost zum Opfer fiel, meine ersten Erfahrungen sammeln durfte und ich in meiner Familie und Freundeskreis der Einzige war, musste ich auf die harte Weise lernen, wie man das Gelände richtig liest und befährt.

Natürlich gabs da einige "Unfälle" und Schäden die repariert werden mussten. Geld war mit diesem Alter natürlich Mangelware. Zum Glück hatten mein Vater und mein Großvater Verständniss für meine Leidenschaft und genügend Werkzeug, dass ich auch verwenden durfte. So hatte ich die Möglichkeit mir die Fähigkeiten anzueignen mein Fahrzeug selbst und ständig zu reparieren.

Aus der Geldnot meinerseits lernte ich fast alles zu reparieren was noch irgendwie ging und nur so wenige Teile zu kaufen wie unbedingt nötig.

Mit Lehrbeginn beschloss ich jedoch in die Fußstapfen meines Vaters zu treten und erlente den Beruf Elektroanlagentechniker. Mit nun eigenem Geld und meiner Faszination lies mich das Offroad-Fahren jedoch nicht los. Ein neueres Fahrzeug (Suzuki Vitara) wurde angeschafft da der Sj definitiv ausgedient hatte. Mit dem Kauf des neuen Fahrzeugs brauchte ich jedoch dann nochmehr Geld um ihn exrtemer umzubauen. Deshalb fing ich, nebenbei zu meiner Lehre, bei einer Firma geringfügig als Eventtechnikergehilfe und Eventmanagementgehilfe an.

Mit jungen 18 bekam ich endlich meinen Führerschein. Da jetzt ein Fahrzeug für die Straße von nöten war, begann die Suche. Mit meinem geringen Budget (der Vitara verschlang fast alles was ich aufbringen konnte) und der Tatsache, dass der Vitara nie auf die Straße zu bekommen wäre, wurde dieser verkauft und ich kam zum Entschluss es wird kein Geländewagen sondern ein billiges Coupe ohne Allrad.

Wie Walter  Röhrl jedoch schon sagte, alles außer Allrad ist eine Notlösung, dauerte es nicht lange und ich fand einen uralten Nissan Pick-Up, der mein Zweitfahrzeug wurde.

Mit diesem Pick-up kam jedoch der Anfang der Besessenheit! Er wurde echt für alles genutz was man sich so vorstellen kann und durch seine Größe öffnete er auch eine neue Welt des Offroadens. Ich begann mit Overland-Reisen.

Nach leider nur 5 Jahren verlor ich leider diese, für mich, "eierlegende Woll- Milchsau". So kam ich zum Entschluss alles zu verkaufen was möglich war um mir ein Fahrzeug für den täglichen Gebrauch sowie auch als Reise- und Offroadfahrzeug kaufen zu können.

Nach langer Suche fiel meine Wahl auf einen Range Rover P38 mit 6-Zylinder BMW Reihenmotor und Schaltgetriebe. Das erste Jahr mit diesem Fahrzeug war wieder schrauben, schrauben und nochmal schrauben.

Nach der Fertigstellung stand vor mir ein Fahrzeug, gebaut um die Welt zu erkunden.

Also ging meine Reise los. Ich kündigte meinen Job als Anlagentechniker und meine Nebenjobs und verbrachte zwei Jahre auf Achse. Nach den zwei Jahren wurde es aber wieder eng mit den Moneten und ich begann meine Karriere im Fahrzeugbau als Kundendiensttechniker für Forstmaschinen. Dort konnte ich meine Schrauberfähigkeiten wiederum ausbauen und auch meine Techniken havarierte Fahrzeuge, seien es Bagger, Forwarder, Lastwagen oder einfache Geländewagen zu bergen verfeinern da die meisten Reparaturen immer in schwer zugänglichem Gelände zu verrichten waren.

Schnell wurde mir klar, ich will mein Wissen über das Gebiet Offroad weitergeben, möchte aber auch die Natur mit ihren Schönheiten nicht vernachlässigen, denn diese ist voller Leben und Geheimnisse, die ich bei meinen Touren und Einsätzen geschätzt und auch genutzt habe.

Schnell sammelten sich immer mehr, die vom Offroadfieber gepackt wurden.

Dies gab mir den Anlass einen Verein zu gründen um mein Know-How weiter zu geben.

Die OFFRROADFREAKS waren geboren!

Das Team fand schnell Lust und Laune daran sich im Bereich Offroad weiterzubilden. Nach kurzer Zeit beschloss der Vorstand, mit mir als Obmann, meine ganze Erfahrung, auch die aus der Organisation von Veranstaltungen zu nutzen.

Seither bieten wir neben dem "Öamtc fürs Gelände" auch einen Eventservice für Firmen an. Von Teambuildings über Spaßpartien für Kunden oder Mitarbeiter bis hin zum Bau von künstlichen Offroadstrecken und Vorführungen  diverser Geländewagen.